张国伟说德龙X6000燃气车是“内卷神器”

“越是不好跑的时候，越要升级车辆，你想想看，现在行情低都抢着跑，旧车动力上不去能耗还高，再加上年头儿久了难免出个毛病啥的，耽误时效货源都难保了。”安徽卡友张国伟对《润鼎商用车》记者说。

去年10月，张国伟购入一辆陕汽德龙X6000燃气自动挡车。没有货比三家，也没有四处打听，“当时坚定地选择了陕汽燃气车，潍柴加上法士特这个黄金动力链组合之前开油车用过，动力油耗各方面性能都不错，比其他车好不少，相信燃气车也没问题。”

8万公里运营下来，张国伟给出了这样的评价，“快马加鞭送货快，高原平原都节气，操作轻松开着舒适。都在内卷，咱这款X6000也不能缺席！”

高效节气两不误 稳稳赚钱有保障

跑安徽到新疆专线，运输大型设备已有五年时间，张国伟每一趟都能超前为客户送到货，他知道强大的动力性能就是牢牢把握货源的最好保证。“大马力的车是刚需，动力足跑的快，早点儿送货老板下次还用你，而且返程搭货也能找到价格合适的。”张国伟的这款德龙X6000燃气车，搭载的是潍柴560马力发动机、法士特16挡AMT变速箱，“起步快加速也快，低速响应优势明显，不管是在国道、省道还是爬坡路段，这款车型都能轻松应对，运输效率较以前提升了不少，现在基本能提前两个小时到。”

驾龄超三十年的张国伟对于车辆的速比也是非常熟悉，“潍柴发动机和法士特变速箱组合起来非常不错，但速比和轮胎也得选好，我当时选了2.64小速比以及型号为295的轮胎，这个组合不仅车速更高，在节能方面还更出色。”张国伟的德龙X6000百公里平均气耗在30公斤左右，这个表现较其他同级别车型能省2~3公斤，“这车刚买回来就省，新车也就32公斤左右，过了磨合期基本就30公斤，偶尔拉轻一些的设备能降到28公斤，身边没有比这更省的了。”

操作轻松久开不疲 抵抗内卷底气足

之所以选择自动挡车，张国伟给出了自己的理由和看法，“这么多年一直开手动挡车，身体造的早就扛不住了，基本靠咬牙撑着，现在好不容易有了自动挡车能轻松点肯定再好不过。而且现在卷的厉害，你不跑就有别人跑，开自动挡车还能卷一卷。”

日常往返将近一万公里的路程，跑一个来回要花小半个月时间。“这款自动挡车比我之前开的手动挡轻松多了，而且更安全，跑长途的时候家人也放心一些。”德龙X6000在安全性和舒适性方面也让张国伟非常满意。先进的自动挡技术让长途驾驶变得更加轻松，行驶中无需频繁换挡，大幅减轻了驾驶负担，同时，人性化的座椅和宽卧铺设计，也提升了驾乘舒适性。

“自动挡车真心不错，现在连着开4~5个小时一点儿也不累，精神也好了很多，这跑运输的干劲儿也就上来了。”张国伟说，抵抗内卷的底气也越来越足了。

可靠品质无忧服务 用着放心跑着安心

对于德龙X6000燃气车的可靠性，张国伟也满怀信心，以前开过的德龙X5000燃油车，到现在回忆起来，仍然令他赞不绝口。“那辆车品质相当好，跑了90万公里啥也没动过，尤其是三大件品质好得很，几年下来几乎没花什么维修费。说实在的，要不是柴油太贵，我还真舍不得换燃气车。”从张国伟的话语中，可以深切感受到他对于陕汽车品质以及可靠性的认可。

此外，在张国伟看来养好车才能用好车，“我每次都要比规定的公里数提前1万公里更换机油，时不时检查一下线路看看有没有磨损老化的地方，一辆好车跟着你奔东走西的，就得好好犒劳它。”他说，在燃气车方面自己不太了解，去服务站做保养或者打电话给售后，都能得到及时的帮助，陕汽的售后服务也令他非常省心！

在货运这条充满艰辛与挑战的道路上，一辆高效节气、舒适可靠的车辆不仅是卡友们赚钱养家的得力助手，还是他们迎风破浪、砥砺前行的坚实后盾。采访最后，张国伟表示：“当下跑运输认准陕汽德龙燃气车，能跑能省，轻松赚钱无忧虑！”